Red Bull Academy-coureur Arvid Lindblad werd ontboden bij de FIA-stewards nadat hij vrijdag in de auto van Max Verstappen was gestapt voor FP1 tijdens de Grand Prix van Mexico.
Lindblad werd ingeschakeld om zijn daden uit te leggen nadat hij ervan werd beschuldigd Pato O’Ward, die in de plaats was gekomen van F1-coureur Lando Norris, te hinderen. Lindblad kreeg uiteindelijk een officiële waarschuwing, maar geen sportstraf.
De beslissing van de stewards noemde de acties van Lindblad ‘objectief, potentieel gevaarlijk’, maar voegde eraan toe dat hij door zijn team onjuiste informatie leek te hebben gekregen, mogelijk als gevolg van een storing van het GPS-systeem tijdens de sessie, die vol zat met technische problemen.
Het belangrijkste onderdeel van hun beslissing luidde: “Niettegenstaande vormden de acties van LIN een onnodige belemmering en waren ze, objectief gezien, potentieel gevaarlijk. Omdat het incident plaatsvond tijdens de vrije training en geen sportieve gevolgen had, besloten de stewards een waarschuwing te geven aan de coureur en het team.”
Mekies bevestigt ongebruikelijk technisch probleem
Red Bull-teambaas Laurent Mekies sprak na de sessie met Sky Sports F1 en bevestigde de GPS-storing en legde uit: “Alle teams verloren GPS tijdens de sessie, dus het was lastig met verkeer.
“We hebben de beslissing genomen om Arvid op een laag brandstofpeil te laten rijden om hem niet de complicatie van een hoog en een laag brandstofverbruik te bezorgen. Hij heeft het heel goed gedaan. Het is zo moeilijk om erin te springen. Het tempo is er, dus daar valt niet veel tegen in te brengen.”
Lindblad sloot de sessie af met de zesde tijd, een indrukwekkende prestatie en comfortabel de beste van de negen rookies die de baan op gingen voor de vroege middagsessie.
Sterker nog, de F2-ster zette zelfs een snellere tijd neer dan zijn meer ervaren teamgenoot Yuki Tsunoda – een boost voor het zelfvertrouwen van de tiener, hoewel waarschijnlijk niet waarop de onder druk staande Tsunoda tijdens de sessie had gehoopt.
