Il direttore del team Ferrari, Fred Vasseur, ha criticato la decisione dei commissari di infliggere una penalità a Lewis Hamilton durante il Gran Premio del Messico.
Dopo che la Ferrari si è aggiudicata una sorprendente seconda e terza posizione nella sessione di qualificazione di sabato per il Gran Premio del Messico, le cose sembravano migliorare per il team italiano dopo quella che finora è stata una stagione deludente.
Tuttavia, quando le luci si sono spente per dare il via alla gara domenica sera, le cose sono andate subito male, con i compagni di squadra della Ferrari Charles Leclerc e Hamilton che si sono dati battaglia per la seconda posizione fin dalla prima curva.
Sebbene Leclerc sia sfuggito indenne all’attacco del suo compagno di squadra, ciò ha dato al campione in carica di Formula Uno Max Verstappen la possibilità di tentare più volte di sorpassare Hamilton , finendo per infliggere al britannico una penalità di 10 secondi.
La penalità ha distrutto ogni speranza di Hamilton di salire sul podio per la prima volta in questa stagione, e il capo della Ferrari Vasseur non ne è contento.
Max Verstappen e Lewis Hamilton si sono scontrati all’inizio del Gran Premio del Messico. (Immagine: Bryn Lennon – Formula 1/Formula 1 tramite Getty Images)
Poco dopo il tentativo di Hamilton di sorpassare Leclerc, Verstappen ha tentato un sorpasso all’interno della Ferrari alla prima curva, ma è andato troppo lontano, entrando in contatto con il suo ex rivale e costringendo Hamilton ad andare largo.
Verstappen ha poi restituito la posizione, ma ciò non gli ha impedito di riprovare al sesto giro, quando Hamilton ha deciso di prendere una via di fuga quando si è agganciato a Verstappen prima di rientrare davanti all’olandese.
Sfortunatamente per Hamilton, una volta verificato dai commissari, si è ritenuto che avesse abbandonato la pista e avesse ottenuto un vantaggio durante questa seconda mossa, il che ha portato alla penalità.
“Ci è costato la quarta posizione. Una cosa è la penalità, di sicuro, per non aver seguito le note del direttore di gara. Ma 10 secondi, non ricordo quando qualcuno abbia preso 10 secondi”, ha detto Vasseur furioso dopo la gara.
“Se si ha un quadro generale, diciamo che Max ha tagliato la curva prima, ha tagliato la chicane, nell’erba, 100 metri. Onestamente, penso che non sia stato gestito molto bene.”
Fred Vasseur non era contento della decisione sul rigore. (Immagine: Luca Martini/SOPA Images/LightRocket tramite Getty Images)
Vasseur ha poi aggiunto che la penalità inflitta in Messico, dove la griglia di partenza tende a essere più compatta durante la gara, ha fatto sì che una penalità così lunga avesse un impatto ancora più grave rispetto ad altre località.
“Dato che sei in Messico, oltre a questo, non dico che devi adattare la penalità alla pista, ma devi capire cosa stai facendo”, ha aggiunto.
“Ha impiegato 10 secondi. Questo ci ha fatto finire in coda al gruppo e non siamo riusciti a sorpassarlo.
“È dopo il pit stop che non hai problemi a recuperare. Questo ci è costato probabilmente la quarta posizione. Anche con i cinque secondi, penso che fossimo ancora quarti, ma con 10 secondi.”
Dopo l’applicazione della penalità, Hamilton è sceso molto in classifica, ma è riuscito a concludere in bellezza grazie a una solida rimonta con una strategia a due soste, tagliando infine il traguardo in ottava posizione.
Parlando dopo la gara, il sette volte campione ha ammesso di essersi sentito “deluso” dalla FIA , l’organo di governo della Formula Uno, e ha affermato che l’incidente ha dimostrato che in questo sport esistono chiari doppi standard.
