“SURPRESA” Os funcionários da Red Bull foram chamados pelos organizadores após um incidente ocorrido no grid de largada após a vitória convincente de Max Verstappen no Grande Prêmio de Fórmula 1 dos Estados Unidos, o que causou muita controvérsia
Austin, Texas – Em uma reviravolta inesperada após uma corrida triunfante, a Red Bull Racing recebeu uma intimação oficial dos comissários da FIA. Poucas horas depois de Max Verstappen garantir uma vitória dominante no Circuito das Américas, a equipe foi intimada para uma investigação sobre uma suposta violação do grid de largada. O incidente, ocorrido pouco antes do apagamento das luzes, resultou em uma multa de € 50.000 e uma onda de controvérsia no mundo da Fórmula 1. Enquanto Verstappen reaviva suas ambições de campeonato, uma sombra paira sobre o sucesso da Red Bull.
O Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2025 ficará na história como um fim de semana de extremos para o piloto holandês. Verstappen, que largou da pole position, liderou do início ao fim, terminando confortavelmente à frente de Lando Norris e Charles Leclerc. Foi sua quinta vitória na temporada e um impulso bem-vindo após a queda de rendimento no verão. Com esta vitória – combinada com seu sucesso anterior na corrida sprint no sábado – ele subiu para o terceiro lugar no campeonato, apenas 40 pontos atrás do líder Oscar Piastri. “Isso é bom”, disse Verstappen brevemente depois, já de olho nas próximas corridas no México e no Brasil. “Temos o carro sob controle agora, e isso é crucial para o resto da temporada.”
Mas a alegria durou pouco. Logo após a chegada, enquanto a equipe ainda comemorava no parque fechado, a Red Bull recebeu uma intimação dos comissários. Tratava-se de uma suposta violação do Artigo 12.2.1.i do Código Desportivo Internacional da FIA, que obriga as equipes a seguir as instruções dos oficiais. Tratava-se, especificamente, de um funcionário da Red Bull que entrou no grid pelo Portão 1, próximo à segunda posição de largada de Norris, após a volta de apresentação. Naquele momento, os fiscais já estavam fechando os portões para tornar a pista segura para a largada. O funcionário supostamente não respondeu aos avisos e atrasou o procedimento, o que os comissários descreveram como um “ato inseguro”.
A FIA enfatizou em sua decisão que tais incidentes são raros, mas graves. “Todos os associados a uma equipe devem estar cientes de que entrar na pista ou obstruir as medidas de segurança após a liberação do grid é absolutamente proibido”, dizia o comunicado. A multa é de € 50.000, dos quais € 25.000 são suspensos pelo restante da temporada, desde que não haja reincidência. Esta não é uma penalidade esportiva – a vitória e os pontos de Verstappen permanecem intactos – mas pressiona a Red Bull a reforçar seus procedimentos. O chefe da equipe, Christian Horner, chamou isso de “pequena falha de comunicação” e enfatizou que não teve impacto na corrida em si. “Respeitamos as regras e aprendemos com isso”, disse ele durante a coletiva de imprensa, onde o clima estava visivelmente tenso.
A polêmica rapidamente se inflamou no paddock e nas redes sociais. Críticos, incluindo rivais da McLaren, apontam que a Red Bull já foi notícia por infrações menores, como erros de pit stop no início desta temporada. Lando Norris, que terminou em segundo, mas perdeu a chance de assumir a liderança devido a um safety car no início da corrida, respondeu de forma diplomática, mas contundente: “É frustrante quando as equipes não ouvem os fiscais. A segurança deve sempre vir em primeiro lugar.” Oscar Piastri, o atual líder do campeonato, que terminou em um decepcionante sexto lugar após um acidente no sprint, aproveitou a oportunidade para alertar sobre “tratamento desigual”. O chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, chegou a falar de um padrão: “Todos nós temos que lidar com regras rígidas, mas isso parece uma situação difícil.” Por outro lado, os fãs de Verstappen estão defendendo o incidente como um erro inocente no calor do momento, com memes e tweets chamando a decisão dos fiscais de “exagerada”.
Este caso acontece em um momento crucial da temporada. Com cinco corridas restantes, incluindo dois fins de semana de sprint, a briga pelo título está mais acirrada do que nunca. Piastri lidera Norris por uma margem estreita, mas a busca consistente por pontos de Verstappen – ele marcou seu máximo em Austin – aumentou a pressão. A Red Bull, em dificuldades no campeonato de construtores com a Mercedes em seu encalço, poderia passar sem tais distrações. Yuki Tsunoda, companheiro de equipe de Verstappen, terminou em um impressionante sétimo lugar após uma corrida de recuperação, partindo da 13ª posição, uma prova da resiliência do carro RB21. No entanto, rumores no paddock falam de tensões internas na Red Bull, especialmente após a recente queda, na qual Verstappen priorizou as corridas de GT em detrimento das simulações de F1.
Especialistas veem paralelos com incidentes anteriores no grid, como os dramas do muro dos boxes em 2024, mas enfatizam que a FIA adotará uma postura mais rigorosa contra erros de procedimento este ano. O ex-piloto David Coulthard observou: “Em um esporte onde milissegundos contam, um portão aberto pode ser desastroso. A Red Bull teve sorte de ter resultado apenas em uma multa.” A multa é modesta em comparação com possíveis penalidades no grid, mas lembra às equipes que o sucesso na pista deve ser acompanhado pela disciplina fora dela.
Para Verstappen, pessoalmente, esta é uma distração bem-vinda de seus próprios desafios. O tetracampeão mundial teve um início turbulento em 2025, com acidentes em Mônaco e penalidades na Espanha, mas sua performance após as férias de verão é imparável. Sua vitória em Austin – incluindo a pole e a volta mais rápida no sprint – lembra a todos por que ele é chamado de “piloto mais dominante”. “Eu me concentro na corrida, não na papelada”, brincou ele após a corrida. Com uma vantagem de 26 pontos sobre Norris em duelos diretos, Verstappen sente o cheiro de sangue na luta pelo título.
O Grande Prêmio dos Estados Unidos já estava repleto de drama. O sprint teve um início caótico, com uma colisão entre Norris e Piastri, que atrapalhou temporariamente as ambições da McLaren pelo título. Sainz recebeu uma punição no grid para o México após um choque com o estreante da Mercedes, Kimi Antonelli, e Bearman criticou Tsunoda por correr “contra o espírito do esporte”. Nesse contexto, o erro de grid da Red Bull parece um detalhe menor, mas alimenta a narrativa de um cenário desigual.
Enquanto a equipe se prepara para a viagem à Cidade do México, onde a altitude da pista promete novos desafios, essa controvérsia vai repercutir. A Red Bull agora precisa provar que está aprendendo as lições, e Verstappen, que pode transformar pressão em ouro. No mundo acelerado da Fórmula 1, onde surpresas são a norma, este incidente serve como um lembrete de que as vitórias podem ser frágeis. Os fãs estão ansiosos por mais: não apenas velocidade, mas também esportividade. Porque em 2025, com um campeonato à beira da disputa, um passo em falso pode significar a diferença entre a glória e a decepção.
